Auto AC компресор за Honda N-BOX / Honda Brio / Honda Jazz

Системот на климатизерот за автомобили е индивидуален запечатен циркулаторен систем. Тоа е поврзано со удобноста на возењето, економичноста и безбедноста на автомобилот кој работи нормално. За да го проверите системот за климатизација на автомобилот. Прво, мора да сте запознаени со него и да го разберете системот за климатизација на автомобилот, да го совладате неговиот принцип на ладење, конфигурација на системот, структура, функција, итн.; и да бидат умешни во меѓусебната врска и функцијата на конфигурација; Тој е свесен за различните можни или лесни за создавање на симптоми, предизвикува и отстранување на проблеми методи на неуспех.

Проверка и тестирање на компресори за ладење:
Компресорот за ладење е срцето на системот за климатизација на автомобили. Тој е одговорен за компресија и циркулација на работната течност за ладење на системот. Обично треба да се провери и тестира ефикасноста на компресија и истекување.

За да се тестира ефикасноста на компресија на компресорот, без расклопување на системот, неопходно е да се поврзе тринасочен сет на манометар за тестирање.

Кога има одредена количина на ладилно средство во системот, моторот забрзува. Во тоа време, покажувачот на мерачот за низок притисок очигледно треба да падне, а притисокот под висок притисок исто така значително ќе се зголеми. Колку е поголем гасот, толку е поголем падот на покажувачот, што покажува дека компресорот работи добро; ако се забрзува Показателот за мерач на низок притисок полека се намалува и стапката на пад не е голема, што покажува дека ефикасноста на компресија на компресорот е ниска; ако покажувачот за мерач на низок притисок во основа не се одразува при забрзување, тоа значи дека компресорот воопшто нема ефикасност на компресија.

Најранливиот дел од компресорот за истекување е заптивката на вратилото (Заптивка за масло). Бидејќи компресорот често ротира со голема брзина и температурата на работа е висока, заптивката на вратилото е склона кон истекување. Кога има траги од масло на намотката на спојката и вшмукувачката чаша на компресорот, заптивката на вратилото дефинитивно ќе протече.

Главните причини што лесно предизвикуваат оштетување на компресорот се:
1. Системот за климатизација не е чист, а нечистотиите од честичките ги вшмукува компресорот;
2. Прекумерното средство за ладење или масло за подмачкување во системот предизвикува оштетување на компресорот со „течен чекан“;
3. Температурата на работа на компресорот е премногу висока или времето на работа е премногу долго;
4. На компресорот му недостасува масло и е силно истрошен;
5. Електромагнетната спојка на компресорот се лизга и температурата на триење е превисока;
6. Конфигурацијата за напојување на компресорот е премногу мала;
7. Квалитетот на производство на компресорот е неисправен.