Компресор за ротациони ленти, исто така познат како компресор за гребење, кој е еден вид ротационен компресор. Цилиндарот на компресорот со ротациони листови има два вида: кружен и овален. Во компресор со ротациона лента со кружен цилиндар, растојанието надвор од центарот на главната оска на роторот и центарот на цилиндерот го прави роторот близу до влезот и излезот на воздухот на внатрешната површина на цилиндерот. Во компресор со ротациона лента со овален цилиндар, главната оска на роторот се совпаѓа со геометрискиот центар на елипсата, а роторот е близу до внатрешната површина на двете кратки оски на елипсата. На овој начин, контактот помеѓу сечилата на роторот и главната оска го дели цилиндерот на неколку простори. Кога главното вратило го придвижува роторот да ротира еден циклус, обемот на овие простори ќе се прошири, ќе се намали и ќе се врати на нула. Соодветно, пареата на ладилното средство во овие простори циркулира вдишување и издувни гасови.
Во компресор со ротациона лента со кружен цилиндар, работното коло е инсталирано ексцентрично, а надворешниот круг на работното коло е тесно прицврстен помеѓу влезните и издувните дупки на внатрешната површина на цилиндерот. Во елиптичен цилиндар, главната оска на роторот се совпаѓа со центарот на елипсата. Ножевите на роторот и контактната линија меѓу нив го делат цилиндерот на неколку простори. Кога главната оска го придвижува роторот да ротира за еден циклус, обемот на овие простори се подложува на циклична промена на „проширување, намалување и речиси нула“, пареата на ладилното средство во овие простори, исто така, се подложува на циклус на вшмукување-компресија-издувни гасови. Компримираниот гас се испушта преку вентилот за трска. Компресорот со ротациони листови нема вентил за внесување, а лизгачкото стакло може да ја заврши задачата за цицање и компресија на ладилното средство. За кружен цилиндар, двете сечила го делат цилиндерот на два простори. Главното вратило ротира еден циклус, има два издувни процеси, а четирите сечила имаат четири пати. Колку повеќе сечила, толку е помал издувниот пулс на компресорот. За елипсовиден цилиндар, четири сечила го делат цилиндерот на четири простори. Главната оска ротира еден циклус и има четири издувни процеси. Бидејќи издувниот вентил е дизајниран близу до линијата за контакт, во компресорот на ротационите ленти речиси нема волумен на клиренс.
Тип на дел: Компресори за климатизација
Димензии на кутија: 250*220*200мм
Тежина на производот: 5 ~ 6 кг
Време на испорака: 20-40 дена
Гаранција: Бесплатна гаранција за неограничена километража од 1 година
Модел БР |
КПР-6330 |
Апликација |
Тојота Пасо / Перодуа Миви 1.3 / Daihatsu Sirion 1.3L (4PK) |
Напон |
DC12V |
ОЕМ БР. |
88310B1070 / 447190-6620 / DCP490001 / 8832097401 / 447260-5550 / 447260-5054 / 447260-5820 / 447190-6625 / 447190-6620 / DCP490001 |
Параметри на макара |
4PK/φ92,5 мм |
Модел БР |
КПР-6332 |
Апликација |
Тојота Раш 2006 година / Тојота Териос 2004 година / Даихатсу Териос 2007-2012 (6PK, 105) |
Напон |
DC12V |
ОЕМ БР. |
447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-Б1010 / 88310-B4060 |
Параметри на макара |
4PK/φ92,5 мм |
Модел БР |
КПР-8347 |
Апликација |
Тојота Корола Е12 2.0 |
Напон |
DC12V |
ОЕМ БР. |
447260-7100 / 88310-13032 / 88310-13031 / 447260-7090 / 447180-9110 / 883101A580 / 447180-9220 |
Параметри на макара |
6PK/φ100мм |
Конвенционално пакување од картон или пакување со сопствена боја.
Собраниска продавница
Работилница за обработка
Поминете во пилотската кабина
Област на примачот или испраќачот
Сервис
Приспособена услуга: Ние сме во состојба да ги исполниме барањата на нашите клиенти, без разлика дали е мала серија од повеќе сорти или масовно производство на прилагодување на OEM.
OEM/ODM
1. Помогнете им на клиентите да направат решенија за совпаѓање на системот.
2. Обезбедете техничка поддршка за производите.
3. Помогнете им на клиентите да се справат со проблемите по продажбата.
1. Произведуваме компресори за авто климатизација повеќе од 15 години.
2. Точно позиционирање на положбата за инсталација, намалување на отстапувањето, лесно составување, инсталација во еден чекор.
3. Употребата на фин метален челик, поголем степен на ригидност, го подобрува работниот век.
4. Доволен притисок, непречен транспорт, подобрување на моќноста.
5. Кога возите со голема брзина, влезната моќност е намалена и оптоварувањето на моторот е намалено.
6. Мазна работа, низок шум, мали вибрации, мал почетен вртежен момент.
7. 100% инспекција пред породувањето.
AAPEX во Америка
Автомеханика Шангај 2019 година
ЦИААР Шангај 2020 година