Фабрика за производство на компресори за наизменична струја за Mazda CX3 / Mazda Demio / Mazda 3

Освен во големите независни единици за климатизација на автомобили, општите компресори за климатизација на автомобили се поврзани со главната вратило на моторот преку електромагнетни спојки.Стоп и почеток на компресорот се одредуваат со влечење и ослободување на електромагнетниот спојка.Затоа, електромагнетниот спојка е извршна компонента во системот за автоматска контрола на климатизација на автомобили.Погодено е од прекинувачот за температура (термостат), прекинувач за притисок (реле за притисок), реле за брзина и контрола на прекинувачот за напојување и други компоненти.Општо е инсталиран на предниот крај на компресорот.

Електромагнетната спојка се нарекува и електромагнетно спојување.Тој го користи принципот на електромагнетна индукција и триење помеѓу внатрешните и надворешните плочи за триење за да направи два ротирачки делови во механичкиот систем на пренос.Под услов активниот дел да не престане да ротира, управуваниот дел може да се комбинира или одвои од електромагнетната механичка врска.Уредот е автоматски извршен електричен апарат.Електромагнетниот спојка може да се користи за контрола на почетната, обратна, регулацијата на брзината и сопирањето на машината.Има предности на едноставна структура, брзо дејство, мала контролна енергија и погодна за далечински управувач;Иако е мал по големина, може да пренесе голем вртежен момент;Кога се користи за контрола на сопирачките, има предности на брзо и стабилно сопирање.