Порано овој месец, разгледавме некои од причините и решенијата кога клима уредот на вашиот автомобил не го дува ладниот воздух на кој е навикнат. Во денешната статија, ќе ги детализираме причините зошто вашиот клима уред целосно престанува да работи и што можете да направите за да го поправите сами или да го однесете кај механичар за поправки и поправки.
Поврзано: Која ASE (Automotive Service Excellence) сертификација треба да ја барате како механичар за поправка на клима уред?
Оваа објава е втората епизода од YouTube каналот „Car Wizard“, каде што презентерот се враќа со други корисни информации што сопствениците на автомобили треба да ги знаат зошто клима уредот на нивниот автомобил не работи.
Видеото подолу вреди да се одвои време за да се погледне и да се научи повеќе за системот за климатизација на вашето возило.
• Различни сценарија поврзани со проблеми со климатизацијата. • Што значи дека климатизерот дува само топол воздух. • Најчеста причина зошто климатизерите дуваат топол воздух. • Недостасува фреон и како се случило тоа. • Каде да барам протекување на фреон. п Зошто не можам да го најдам кога има протекување на фреон? • Кои механички и електрични проблеми можат да се појават ако проблемот не е поврзан со фреонот. • Како работи компресорот на клима уредот. • Кога има смисла да се купи нов компресор за клима уред. • Што предизвикува зуење и што тие значат. • Исклучоци од гаранцијата за кои треба да се внимава при замена на компресор. • Понекогаш тоа е едноставен проблем со замена на сензорот. • Зошто конзервирано фреон од Walmart не се препорачува за поправки. • Зошто вашиот клима уред работи добро на автопат, но не и во град. • Како да го користите економичниот режим може да биде ваш проблем. • Дали навистина чини 2.000 долари за поправка на клима уред? • Како да користите ултравиолетова светлина како едноставен дијагностички тест.
За повеќе статии за одржување и поправка на автомобили што можете сами да ги направите, еве неколку избрани статии за референца:
Следно: Четири степени на моторно масло Pennzoil во споредба со некои неочекувани резултати и предупредувања за турбо
Тимоти Бојер е автомобилски репортер за „Торк њуз“ со седиште во Синсинати. Тој има искуство во рана реставрација на автомобили и често реставрира постари автомобили со модификации на моторот за подобрување на перформансите. Следете го Тим на Твитер @TimBoyerWrites за дневни информации за нови и половни автомобили.
Архива|Политика за приватност|Одрекување од одговорност|За нас|Контактирајте не/Испратете совет|Репортер за вести од Torque|Објави ја повторно статијата од вестите од Torque|Мапа на страницата и RSS
„Torque News“, провајдер на автомобилски вести управуван од „Hareyan Publishing, LLC“, е посветен на најновите вести, коментари и мислења за автомобилската индустрија. Нашиот тим од професионални новинари има долгогодишно искуство во покривањето на најновите автомобили, камиони, претстојни нови автомобили и салони за автомобили. Тие обезбедуваат експертиза, кредибилитет и кредибилитет во известувањето за автомобилски вести. „Torque News“ нуди свежа перспектива што не се наоѓа на други автомобилски веб-страници, нудејќи уникатни статии за дизајн, меѓународни настани, вести за производи и трендови во индустријата. „TorqueNews.com“ фрла нов поглед на љубовта кон автомобилите во светот! Ние сме посветени на највисоките стандарди на етика со тоа што зборуваме на друг начин, сме точни, корегираме и се придржуваме до најдобрите стандарди на автомобилско новинарство. Авторски права © 2010-2023
Време на објавување: 17 мај 2023 година