Според нив, овие автобуси редовно работат на патишта кои траат повеќе од 10 часа и опфаќаат повеќе од 200 километри.



Откако пристигнаа автобусите, тие беа тестирани на улиците без патници неколку месеци, почнувајќи од декември 2021 година.




Инженерите симулирале различни товари на патниците со поставување на контејнери со вода на седиштата на автобуси. They found that a fully loaded bus requires a 15% increase in load on the traction motor – the largest energy consumer in an electric bus – and said they will continue to monitor the impact of passenger load on efficiency.



Што се однесува до возачите, рејтингот покажа дека тие биле претежно задоволни, но откриле дека воланот е помал отколку што биле навикнати.