За оваа ставка

12V параметри на климатизацијата: напон: DC12V, напонска заштита: 10V, струја: 60-80A, номинален влез: 750W, капацитет за ладење: 8875btu/1800W, проток на воздух: 600 кубни метри / час, компресор: конверзија на DC фреквенција : 660*490*210мм (20кг), големина на испарувачот: 455*355*165мм (6,5кг)
Клима уредот за паркирање работи кога моторот е исклучен за да се излади кабината, што ќе го заштити вашиот мотор од празен од.Наместо да троши гориво, може да се напојува со батерија или генератор.Компресорите од 12V DC се побезбедни и потивки од компресорите со висок напон што работат со инвертери.Клима уредот за паркирање ќе ја следи состојбата на батеријата на камионот и ќе работи соодветно, намалувајќи ја потрошувачката на енергија.Заштеда на енергија, економична, заштита на животната средина, без загадување
DC компресор: високо-ефикасен DC интегриран скрол компресор, причината зошто се нарекува интегриран компресор, бидејќи контролорот на компресорот е поврзан заедно, во споредба со другите компресори, без разлика дали во однос на ефикасноста на ладењето или работната ефикасност, овој компресор Компресорот има речиси двојно ја зголеми ефикасноста, што е подобро од традиционалното ладење со сплит компресор.Напојувана од вградената батерија, ја одржува вашата кабина ладна дури и кога моторот е исклучен.
Применливо за многу возила: камиони, РВ, земјоделски возила, багери, булдожери, кранови, патнички автомобили, комбиња, лесни камиони, инженерски возила, бродови итн. Доколку сакате да го вклучите клима уредот 8-10 часа, потребната батерија капацитетот треба да биде 600AH.Одморот во автомобилот преку ноќ или при истовар овозможува удобно опкружување, не троши бензин и заштедува гориво.
Куќиштето на надворешната единица е направено од мешавина од најлонска пластика и поликарбонатна пластика.Има силна цврстина, добра отпорност на 'рѓа и својства што не избледуваат.Може да се инсталира вертикално зад предниот дел на автомобилот или хоризонтално на покривот.Висока ефикасност на ладење, отпорен на удари, низок шум, ниска потрошувачка на енергија и ниска стапка на дефект.Супер кондензатор, подобра дисипација на топлина.Висококвалитетен испарувач, посилно ладење.

Надворешната единица

Внатрешноста на домаќинот вклучува: интегриран компресор со променлива фреквенција, електронски вентилатор со голема моќност и кондензатор со висока густина.Може да се инсталира вертикално зад предниот дел на автомобилот или хоризонтално на покривот.

Внатрешна единица

Тивко работење со ниски децибели, интелигентен панел за дигитален приказ, широкоаголен излез на воздух со 5 дупки ротација од 360°, голем волумен на воздух и непречен проток на воздух.Излезот за воздух може да се прилагоди по желба, а студениот воздух се дистрибуира низ автомобилот.

Далечински управувач со едно копче стартува

Далечинскиот управувач може да ја прилагоди јачината на воздухот на вентилаторот на надворешната единица.Контрола на температурата со еден клуч, пренослив електронски далечински управувач, брза контрола, интелигентна константна температура, повеќе режими.

Детални чекори

Инсталирајте ја надворешната машина: извадете го куќиштето, означете ја положбата на дупчење, користете дупчалка од 8 мм за дупчење дупки, користете алатка за занитување за да ја фиксирате навртката за нитни на местото на дупчење, поставете влошки за удар и чаури на дупките на надворешната машина и поправете ја надворешната машина на автомобилот.
Инсталирајте го експанзиониот вентил: извадете го лимот од железо на позицијата на експанзиониот вентил на испарувачот и фиксирајте го експанзиониот вентил на испарувачот.Двете црни завртки одговараат на двете дупки, така што нема потреба да се грижите за погрешна инсталација. Потоа завиткајте го во црна памучна обвивка.
Инсталирајте ја внатрешната единица: прво инсталирајте ја дрвената табла на внатрешниот ѕид, а потоа инсталирајте го испарувачот на дрвената табла.
Поставете цевководи со висок и низок притисок: прво отворете дупка (50 mm) во автомобилот, а потоа инсталирајте го гумениот капак со три дупки.Дебелата цевка е цевка со низок притисок и е поврзана со компресорот.Тенката цевка е цевка со висок притисок и е поврзана со кондензаторот.Потоа поврзете го другиот крај на цевките со висок и низок притисок со дупките што одговараат на вентилот за проширување на внатрешната единица, користете долги црни завртки и железни листови за да ги прицврстите алуминиумските споеви и затегнете ги завртките.
Инсталирајте ја линијата за поврзување: поврзете ги линиите за поврзување на внатрешните и надворешните единици, приклучете ги приклучоците на кабелот за напојување еден во друг и поврзете ја одводната цевка на испарувачот.
Правосмукалка/Додавање разладно средство: Треба да се вакумира 15-20 минути, а потоа да се додаде средство за ладење R134a/600g.Ладилното средство може да се додаде според вредноста на притисокот.Општо земено, откако ладилното средство R134a се вбризгува во системот за климатизација, притисокот на приклучокот за низок притисок е 35 psi, а притисокот на приклучокот за висок притисок е 140-180 psi.
Поврзете го кабелот за напојување: Поврзете го кабелот за напојување со батеријата, внимавајте на позитивните и негативните полови на батеријата, не поврзувајте ги погрешно, + позитивни / – негативни.Забрането е поврзување со прекинувачот за исклучување и прекинувачот за напојување.
Вклучете го клима уредот: возете го клима уредот за да видите дали работи правилно.Ако струјата е недоволна, разладното средство е премногу или недоволно, контролната табла ќе прикаже шифра што може брзо да ги реши проблемите.