За оваа ставка

Параметри за климатизација 12V: Напон: DC12V, Заштита на напон: 10V, струја: 60-80A, Оценет влез: 750W, Капацитет за ладење: 8875BTU / 1800W, проток на воздух: 600 кубни метри / час, компресор: конверзија на фреквенција на DC, големина на отворено, големина на отворено : 660*490*210mm (20 кг), Големина на испарувачот: 455*355*165мм (6,5 кг)
Климатизерот за паркирање работи кога моторот е исклучен за да ја излади кабината, што ќе го заштити вашиот мотор од мирување. Наместо да консумирате гориво, може да се напојува со батерија или генератор. 12V DC компресорите се побезбедни и потивки од компресорите со висок напон кои работат со инвертори. Климатик за паркирање ќе ја следи состојбата на батеријата на камионот и соодветно ќе работи, намалувајќи ја потрошувачката на енергија. Заштеда на енергија, економична, заштита на животната средина, без загадување
DC compressor: high-efficiency DC integrated scroll compressor, the reason why it is called an integrated compressor, because the compressor controller is connected together, compared with other compressors, whether in terms of refrigeration efficiency or working efficiency, this compressor The compressor has nearly ја удвои ефикасноста, што е подобро од традиционалното ладење на компресорот за сплит. Напојувана со батерија на одборот, ја одржува вашата кабина ладна дури и кога моторот е исклучен.
Применливи за многу возила: камиони, РВ, земјоделски возила, багери, булдожери, кранови, патнички автомобили, комбиња, лесни камиони, инженерски возила, бродови, итн. Ако сакате да го извршите климатик за 8-10 часа, потребната батерија Капацитетот треба да биде 600AH. Одморот во автомобилот преку ноќ или за време на истовар обезбедува удобна околина, не троши бензин и заштедува гориво.
Куќиштето на надворешната единица е изработено од мешавина од најлон пластика и поликарбонат пластика. Има силна цврстина, добра отпорност на 'рѓа и нетрпеливи својства. Може да се инсталира вертикално зад предниот дел на автомобилот, или хоризонтално на покривот. Висока ефикасност на ладење, отпорен на шок, ниска бучава, ниска потрошувачка на енергија и ниска стапка на неуспех. Супер кондензатор, подобра дисипација на топлина. Висококвалитетен испарувач, посилно ладење.

Единица на отворено

Внатрешноста на домаќинот вклучува: интегриран компресор со променлива фреквенција, електронски вентилатор со голема моќ и кондензатор со висока густина. Може да се инсталира вертикално зад предниот дел на автомобилот или хоризонтално на покривот.

Затворен единица

Тивка операција со ниски децибели, интелигентен дигитален панел за дигитални дисплеи, широко-агол на воздухот со 5 дупки 360 ° ротација, голем волумен на воздухот и мазен проток на воздух. Излезот на воздухот може да се прилагоди по своја волја, а студениот воздух се дистрибуира низ целиот автомобил.

Далечински управувач еден клуч почеток

Далечинскиот управувач може да го прилагоди волуменот на воздухот на вентилаторот на надворешната единица. Контрола на температурата со еден клуч, преносен електронски далечински управувач, брза контрола, интелигентна постојана температура, повеќе режими.

Детални чекори

Инсталирајте ја надворешната машина: извадете ја обвивката, обележете ја положбата за дупчење, користете дупчење од 8мм за дупчење дупки, користете алатка за заниткување за да ја поправите навртката на занитките на точката на дупчење, инсталирајте ги влошки за шок и ракави на дупките на надворешната машина и Поправете ја надворешната машина на автомобилот.
Инсталирајте го вентилот за експанзија: Извадете го железниот лист на положбата на експанзискиот вентил на испарувачот и поправете го проширувањето на вентилот на испарувачот. Двете црни завртки одговараат на двете дупки, така што нема потреба да се грижите за погрешна инсталација. Потоа завиткајте го во црна памучна обвивка.
Инсталирајте ја внатрешната единица: прво инсталирајте ја дрвената табла на wallидот во затворен простор, а потоа инсталирајте го испарувачот на дрвената табла.
Инсталирајте цевководи со висок и низок притисок: прво отворете дупка (50мм) во автомобилот, а потоа инсталирајте го гумениот капак со три дупки. Дебелата цевка е цевката со низок притисок и е поврзана со компресорот. Тенката цевка е цевка под висок притисок и е поврзана со кондензаторот. Потоа, поврзете го другиот крај на цевките со висок и низок притисок со дупките што одговараат на проширувањето на вентилот на затворената единица, користете долги црни завртки и железни листови за да ги стегате алуминиумските споеви и затегнете ги завртките.
Инсталирајте ја линијата за поврзување: Поврзете ги линиите за поврзување на внатрешните и надворешните единици, приклучете ги приклучоците за кабелот за напојување едни на други и поврзете ја цевката за одвод на испарувачот.
Правос. Ладилното средство може да се додаде според вредноста на притисокот. Општо, откако ладилното средство R134A се вбризгува во системот за климатизација, притисокот на портата со низок притисок е 35psi, а притисокот на портата под висок притисок е 140-180psi.
Поврзете го кабелот за напојување: Поврзете го кабелот за напојување со батеријата, обрнете внимание на позитивните и негативните столбови на батеријата, не ги поврзувајте погрешно, + позитивни / - негативни. Забрането е да се поврзе со прекинувачот за напојување и прекинувачот за напојување.
Вклучете го климатик: Возете го климатик за да видите дали работи правилно. Ако струјата е недоволна, ладилното средство е премногу или не е доволно, контролниот панел ќе прикаже код, кој може брзо да се смени.