Компресорот за автомобилска климатизација е срцето на системот за климатизација на автомобилот, кој ја игра улогата на компресирање и пренесување на пареата на средството за ладење.AC компресорите се поделени на два вида: непроменливо и променливо поместување.Компресорот за климатизација може да се подели на компресор со фиксно поместување и компресор со променливо поместување според различниот принцип на работа.
Поместувањето на компресорот со фиксна зафатнина е пропорционално на зголемувањето на брзината на моторот, тој не може автоматски да ја промени излезната моќност според потребите за ладење и влијанието врз потрошувачката на гориво на моторот е релативно големо.Се контролира со собирање на температурниот сигнал на излезот од испарувачот.Кога температурата ќе ја достигне поставената температура, електромагнетната спојка на компресорот се ослободува и компресорот престанува да работи.Кога температурата се зголемува, електромагнетната спојка се комбинира и компресорот почнува да работи.Компресорот со постојано поместување се контролира и со притисокот на системот за климатизација.Кога притисокот во цевководот е превисок, компресорот престанува да работи.
Компресорот со променливо поместување може автоматски да ја прилагоди излезната моќност според поставената температура.Системот за контрола на климатизацијата не го собира температурниот сигнал од излезот на воздухот од испарувачот, туку автоматски ја прилагодува температурата на излезот на воздухот со контролирање на односот на компресија на компресорот според сигналот за промена на притисокот во цевководот за климатизација.Во текот на целиот процес на ладење, компресорот секогаш работи, а прилагодувањето на интензитетот на ладењето е целосно зависно од вентилот за регулирање на притисокот инсталиран во компресорот за контрола.Кога притисокот на крајот со висок притисок на гасоводот за климатизација е превисок, вентилот за регулирање на притисокот го скратува ударот на клипот во компресорот за да го намали односот на компресија, што ќе ја намали јачината на ладењето.Кога притисокот на крајот со висок притисок опаѓа до одреден степен и притисокот на крајот со низок притисок се зголемува до одреден степен, вентилот за регулирање на притисокот го зголемува ударот на клипот за да ја подобри јачината на ладењето.
Тип на дел: Компресори за климатизација
Димензии на кутијата: 250*220*200mm
Тежина на производот: 5~6KG
Време на испорака: 20-40 дена
Гаранција: Бесплатна 1 година гаранција за неограничена километража
Модел БР | КПР-1102 |
Апликација | Subaru Impreza XV 1.6B-2.0B '13->…/ Subaru Impreza XV 2.5L '12->'13 (6 pk) |
Напон | DC12V |
OEM БР. | 73111FJ000/ Z0014247A/Z0014247B/ 73111FJ010/ Z0014248B/ 73111-FJ040/ Z0014247B/ Z0021226A/ DKV-10Z/ Z001424713 |
Параметри на макара | 6PK/φ110 мм |
Конвенционално пакување картонски или пакување кутии во боја прилагодено.
Продавница за склопување
Машинска работилница
Во пилотската кабина
Областа на примачот или испраќачот
Сервис
Приспособена услуга: Ние сме во состојба да ги исполниме барањата на нашите клиенти, без разлика дали е мала серија од повеќе сорти или масовно производство на прилагодување на OEM.
OEM/ODM
1. Помогнете им на клиентите да направат решенија за совпаѓање на системот.
2. Обезбедете техничка поддршка за производите.
3. Помогнете им на клиентите да се справат со проблемите по продажбата.
1. Ние произведуваме компресори за авто клима повеќе од 15 години.
2. Точно позиционирање на позицијата за инсталација, намалување на отстапувањето, лесно за монтажа, инсталација во еден чекор.
3. Употребата на фин метален челик, поголем степен на ригидност, го подобрува работниот век.
4. Доволен притисок, мазен транспорт, подобрување на моќноста.
5. При возење со голема брзина се намалува влезната моќност и се намалува оптоварувањето на моторот.
6. Непречено работење, низок шум, мали вибрации, мал почетен вртежен момент.
7. 100% инспекција пред испорака.
AAPEX во Америка
Automechanika Шангај 2019 година
CIAAR Шангај 2020 година