Од списанието: Автомобилската клима не дува ладен воздух: дијагностика и поправка

Да се ​​има клима уред кој не дува ладен воздух е фрустрирачки во топол летен ден.Научете како да дијагностицирате и поправите автомобил со овој проблем во неколку чекори
Проблемот може да биде затнат филтер, неисправен компресор за климатизација или истекување на течноста за ладење.Затоа, наместо да трпите непријатен автомобил, дијагностицирајте го проблемот и пронајдете решение за вашиот клиент.Ајде да погледнеме како најлесниот начин да се дијагностицира клима уредот што дува топол воздух за да можете правилно да го поправите.
Автомобилот користи вентилатори за ладење за да дува ладен воздух во патничкиот простор.Ако вашиот клима уред е поставен на максимум и вентилаторот работи со голема брзина, но воздухот е умерено ладен, вентилаторот за ладење можеби е виновникот.
Како да се дијагностицира дефектен вентилатор на кондензаторот?Вентилаторот на кондензаторот почнува да ротира веднаш штом ќе се вклучи климатизерот.Ставете го овој вентилатор под хаубата како што е до вентилаторот на радијаторот.Потоа нека ја вклучи некој клима уредот и види како почнува да се врти.
Ако не почне да се врти, можеби ќе треба да ја утврдите причината, бидејќи може да биде неисправно реле на вентилаторот, издувен осигурувач, неисправен сензор за температура, неисправни жици или ECU не наредува да се вклучи.
За да го решите, треба да го решите проблемот врз основа на причината.На пример, изгорениот осигурувач или проблемот со жици треба лесно да се поправат дома.Исто така, можеби ќе треба да го замените неисправниот сензор за температура, бидејќи може да го спречи палењето на вентилаторот ако не испрати порака за вклучување до ECU.
Автомеханичар може да ги идентификува и поправи сите овие проблеми, а повеќето проблеми со вентилаторот на кондензаторот нема да чинат повеќе од неколку стотици долари за да се поправат.
Вентилаторот на радијаторот се вклучува и исклучува кога моторот се загрева или работи во лер.Некои симптоми на неисправен вентилатор на радијаторот вклучуваат:
Дијагностицирајте со откривање на вентилаторот на ладилникот на ладилникот.Потоа стартувајте го автомобилот и оставете го да се загрее.Потоа погледнете дали вентилаторот на радијаторот почнува да се врти додека автомобилот се загрева.Вентилаторот на радијаторот што не се врти може да биде проблем со самиот вентилатор или неговиот мотор.
За да го поправите ова, најдобро е техничар да го погледне вентилаторот на радијаторот за да ја утврди причината за проблемот.Заменет вентилатор за радијатор чини 550 до 650 долари, додека самиот вентилатор на радијаторот чини 400 до 450 долари.
Клима уредот на вашиот автомобил користи компресор за циркулација на воздухот.Ако компресорот е скршен, ладилното средство нема да тече и клима уредот нема да произведува ладен воздух.
Откако ќе се утврди дека проблемот со клима уредот што дува топол воздух е скршен компресор за воздух, најдобро е да го замените.Кога заменувате, размислете за замена на о-прстените, батериите и уредите за проширување.
Системот за климатизација мора да се наполни со средство за ладење за да функционира правилно.Ова ладилно средство започнува како гас на страната со низок притисок и се претвора во течност на страната со висок притисок.Токму овој процес ја одржува кабината ладна кога клима уредот е вклучен.
Време е да го надополните системот, особено ако не сте го направиле тоа во изминатите шест или седум години.За жал, сопствениците не можат да го полнат клима уредот дома затоа што ладилното средство мора правилно да го исфрли лиценциран професионалец.Ако причината за ниското ниво на ладилно средство е истекување во системот, проверете го и за протекување.
AC филтрите ги отстрануваат загадувачите од воздухот што влегуваат во системот за климатизација на вашето возило.Ги отстранува нечистотиите, алергените и загадувачите кои ја прават внатрешноста непријатна.
Со текот на времето, филтрите во кабината може да се валкаат и затнат.Кога е премногу валкано, може да покаже симптоми како што се:
За да го поправите, нема друг начин да го поправите затнатиот или нечист филтер за воздух освен да го замените.Стандардниот филтер за честички треба да се менува на секои 50.000 km, а филтерот во кабината со активен јаглен треба да се менува на секои 25.000 km или годишно.
Ако клима уредот на вашиот автомобил не дува ладен воздух, решавањето на проблемот не е секогаш лесно.Запомнете дека секогаш можете да го проверите упатството за сопственикот на вашиот автомобил.


Време на објавување: Мар-07-2023 година