Да имате клима уред кој не дува ладен воздух е фрустрирачко во жежок летен ден. Научете како да дијагностицирате и поправите автомобил со овој проблем во неколку чекори.
Проблемот може да биде затнат филтер, неисправен компресор за климатизација или истекување на фреон. Затоа, наместо да се мачите со неудобен автомобил, дијагностицирајте го проблемот и пронајдете решение за вашиот клиент. Ајде да го разгледаме најлесниот начин за дијагностицирање на клима уред во автомобил што дува топол воздух за да можете правилно да го поправите.
Автомобилот користи вентилатори за ладење за да дува ладен воздух во патничкиот простор. Ако клима уредот е поставен на максимум и вентилаторот работи со голема брзина, но воздухот е умерено ладен, вентилаторот за ладење може да биде виновникот.
Како да се дијагностицира неисправен вентилатор на кондензаторот? Вентилаторот на кондензаторот почнува да ротира штом ќе се вклучи клима уредот. Ставете го овој вентилатор под хаубата, веднаш до вентилаторот на радијаторот. Потоа нека некој го вклучи клима уредот и нека гледа како почнува да се врти.
Ако не почне да се врти, можеби ќе треба да ја утврдите причината, бидејќи може да биде неисправно реле на вентилаторот, прегорен осигурувач, неисправен сензор за температура, неисправни жици или ECU не дава команда за стартување.
За да го решите проблемот, треба да го решите проблемот врз основа на причината. На пример, прегорен осигурувач или проблем со жиците би требало лесно да се реши дома. Исто така, можеби ќе треба да замените неисправен сензор за температура, бидејќи тоа може да го спречи стартувањето на вентилаторот ако не испрати порака за вклучување до ECU-то.
Автомеханичар може да ги идентификува и поправи сите овие проблеми, а повеќето проблеми со вентилаторот на кондензаторот нема да чинат повеќе од неколку стотици долари за да се решат.
Вентилаторот на ладилникот се вклучува и исклучува кога моторот се загрева или работи во празен òд. Некои симптоми на неисправен вентилатор на ладилникот вклучуваат:
Дијагноза со откривање на вентилаторот на ладилникот на ладилникот. Потоа запалете го автомобилот и оставете го да се загрее. Потоа проверете дали вентилаторот на ладилникот почнува да се врти додека автомобилот се загрева. Вентилаторот на ладилникот што не се врти може да биде проблем со самиот вентилатор или со неговиот мотор.
За да го решите ова, најдобро е техничар да го провери вентилаторот на радијаторот за да ја утврди причината за проблемот. Заменскиот вентилатор на радијаторот чини од 550 до 650 долари, додека самиот вентилатор на радијаторот чини од 400 до 450 долари.
Клима уредот на вашиот автомобил користи компресор за циркулација на воздухот. Ако компресорот е расипан, фреонот нема да тече и клима уредот нема да произведува ладен воздух.
Откако ќе утврдите дека проблемот со клима уредот што дува топол воздух е расипан компресор за воздух, најдобро е да го замените. При замена, размислете за замена на О-прстените, батериите и уредите за проширување.
Системот за климатизација мора да биде наполнет со фреон за да функционира правилно. Овој фреон започнува како гас на страната со низок притисок и се претвора во течност на страната со висок притисок. Токму овој процес ја одржува кабината ладна кога клима уредот е вклучен.
Време е да го наполните системот, особено ако не сте го направиле тоа во последните шест или седум години. За жал, сопствениците не можат да го полнат клима уредот дома бидејќи фреонот мора правилно да се отстрани од лиценциран професионалец. Ако причината за ниското ниво на фреон е протекување во системот, проверете го и за протекување.
Филтрите за климатизација ги отстрануваат загадувачите од воздухот што влегува во системот за климатизација на вашето возило. Тие ги отстрануваат нечистотиите, алергените и загадувачите што ја прават внатрешноста непријатна.
Со текот на времето, филтрите во кабината можат да се извалкаат и затнат. Кога се премногу извалкани, може да покажат симптоми како што се:
За да се поправи, нема друг начин да се поправи затнат или валкан филтер за воздух освен да се замени. Стандардниот филтер за честички треба да се менува на секои 50.000 км, а филтерот за кабина со активен јаглен треба да се менува на секои 25.000 км или годишно.
Ако клима уредот на вашиот автомобил не дува ладен воздух, решавањето на проблемот не е секогаш лесно. Запомнете дека секогаш можете да го проверите упатството за употреба на вашиот автомобил.
Време на објавување: 07.03.2023